İstanbul Büyük Şehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın katılımıyla Sarıyer’de gerçekleştirilen görkemli törende, yeni şehir hatları vapurları halka tanıtıldı.
Eminönü-Kadıköy hattında hizmet vermeye başlayan İstanbul’un yeni vapurlarının tasarımı Türk mühendisleri tarafından Yalova’da gerçekleştirildi ve 3 milyon 373 bin 500 euro’ya mal oldu.
Feribota benzeyen Göksu, Durusu ve Küçüksu isimli vapurlar sosyal medyada ise tartışma konusu oldu. Özellikle yeni vapurların yan balkonlarının olmaması İstanbulları alışagelmiş yolculuk geleneğinden uzaklaştıracağa benziyor.
Yeni şehir hatları vapurlarının özellikleri;
- Boyu 41.70 m, eni 9.60 m, 12 knot seyir hızında, 700 yolcu kapasiteli
- Double Ended tipi tekne formu. Yanaşma ve kalkış manevralarında dönüş yapmadan yüzde 25 zaman ve yakıt tasarrufu
- Panoramik yapısıyla daha keyifli ve seyirli seyahat, yerden tavana kadar lumbuzlar
- Baştan yanaşma şekli ile iskele alanlarının daha verimli kullanım
- Düşük karbon salınımı ve çevreci motor
- Güçlü manevra gücüne ve kabiliyetine sahip sevk sistemi. Boğazın akıntılarına ve kuvvetli rüzgargibi çevresel faktörlere karşı güçlü manevra sistemi
- Mevsimlere göre iklimlendirme
- Gelişmiş seyir cihazları, tam yol ileriden tam yol tornistana geçebilme, yüksek ivmeli yavaşlama ve hızlanma
- Otomatik kapı sistemi. Kolay, güvenli yükleme ve tahliye
- Baş ve arka tarafta bulunan hidrolik rampalar sayesinde güvenli iniş-biniş
- Engelli yolculara uygun rampa, tuvalet ve zemin kaplaması
- Büfe, hayvan barınakları
- Yolcu salonlarında akıllı cihazlar için şarj noktaları
Kategoriler:
Haber
Kabataş- Büyükada yaz seferlerinde yeni vapur yeni ilaveli tarifeli sefer konulması bir mecburiyettir. Ne yazık ki bunun gerçekleşmesi konusunda hiç umudum yok. Her yaz olduğu gibi turistlerin ilgisi ile bir ilkellik ve yönetimsel bir zaaf olarak seyahat bunalım, rahatsızlık,gürültü, patırtı, eziyet haline gelecek. Adalılar olarak işimize, resmi dairelere gidip evimize dönmek konusunda zorluklarımızı görmezliğe gelmek görev ihmalidir. Bu yazdıklarım sayın bakanımıza ulaşır mı bilmiyorum. Bu konunun ehemmiyetini kavrayacak basiretli yöneticilere ihtiyaç var saygılar, teşekkürler.
Kabataş-A
dalar hattına yeni vapur, tarifeli yeni sefer konulmadığı sürece bu yaz da o güzelim seyahat turistlerin yoğunluğu ile bir gürültü,patırtı, eziyet, utanç ve bunalım seferi olmaya devam edecektir. Tarifeler arasında 2-2,5 saat olması şu kış gününde bile burada ikamet edenler açısından haklı şikayetlere neden olmaktadır. Bu bir yönetimsel zaaf vurdumduymazlıktır. Burada yaşayan vatandaşları memnun etmek basiretli bir yöneticilik işidir. Yeni vapurların bu hatta tahsisi bir mecburiyettir.Adalılar için işine, resmi dairelere gidip evine geri dönmek bir işkenceden farksızdır. Yeni vapur ve yeni tarifelerin sıklığı adalılara biraz nefes aldıracaktır. Sayın bakanımızın bizleri de memnun eden bir karara imza atmasını bekliyoruz. Saygılarımla.